2026年10月18日

三国 12R

締切 14:26 確定
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

A級選手が4名を占める、実力上位の顔ぶれ。3号艇は搭載モーター(No.30)の2連率44.97%と好調で、機力面で優位。AIの1着確率が最も高いのは1号艇 和田 拓也(A1級)で83.9%と予測。オッズ上の本命ともAIの評価は一致している。

⚠️ 重要:期待値は取得時点のオッズで計算しています。オッズは締切まで変動するため、購入前に必ず最新情報でご確認ください。

AI予測 過去5,139,930レースで最適化 ・14:25時点

見送り推奨 妙味のある艇がないため、見送り推奨です

最も期待値が高いのは1号艇の 1.01 で、基準の 1.2 に届きません。期待値が1.0を下回る艇はオッズに対して勝つ確率が低く、買うほど損をします。全レースを買う必要はなく、基準を超えたレースだけ買うことで回収率を上げる設計です。

買う基準:期待値 1.2 超 かつ 単勝オッズ 10.0倍 以下 (8月実績 342点・回収率144.4%)

艇 選手 1着確率 単勝
オッズ
期待値
(AI×市場)
1 和田 拓也
83.9%
1.5 1.01
2 吉川 昭男
6.6%
9.5 0.76
3 田中 京介
5.7%
5.4 0.57
4 佐藤 太亮
1.8%
5.4 0.36
5 町田 洸希
1.1%
9.5 0.38
6 盛本 真輔
0.9%
9.5 0.34
出走表
艇 選手 級別 全国
勝率
全国
2連率
当地
勝率
当地
2連率
モーター
2連率
ボート
2連率
展示 単勝
1 和田 拓也
兵庫 ・36歳
A1 6.69 54.12% 6.41 45.95% 30.82%
No.28
31.94%
No.72
6.64 1.5
2 吉川 昭男
滋賀 ・53歳
A2 6.53 52.43% 5.82 42.62% 29.58%
No.32
35.57%
No.30
6.70 9.5
3 田中 京介
福岡 ・35歳
A2 5.49 38.76% 6.25 50.00% 44.97%
No.30
31.39%
No.55
6.70 5.4
4 佐藤 太亮
岡山 ・25歳
B1 5.43 31.46% 4.85 33.33% 37.24%
No.33
32.86%
No.11
6.71 5.4
5 町田 洸希
長崎 ・35歳
B1 4.87 25.81% 4.97 19.35% 32.17%
No.18
41.56%
No.58
6.72 9.5
6 盛本 真輔
兵庫 ・41歳
A2 5.78 38.79% 5.92 42.31% 26.35%
No.41
33.10%
No.42
6.62 9.5
今節成績 三国・今節のみ
艇 着順(古い順) 1着率 平均ST
1
10/15 1R 1着 10/15 12R 6着 10/16 6R 4着 10/16 10R 5着 10/17 6R 5着 10/18 6R 1着
33.3% 0.14
2
10/15 3R 1着 10/15 9R 1着 10/16 7R 2着 10/17 7R 5着 10/17 11R 1着 10/18 7R 2着
50% 0.17
3
10/15 6R 1着 10/15 10R 4着 10/16 5R 1着 10/17 8R 5着 10/17 12R 2着 10/18 4R 1着
50% 0.14
4
10/15 6R 3着 10/16 2R 5着 10/16 11R 1着 10/17 1R 2着 10/17 5R 2着 10/18 8R 1着
33.3% 0.15
5
10/15 4R 2着 10/15 11R 6着 10/16 9R 1着 10/17 2R 3着 10/17 10R 4着 10/18 5R 3着
16.7% 0.16
6
10/15 3R 3着 10/15 11R 4着 10/16 4R 2着 10/17 2R 1着 10/17 7R 2着 10/18 2R 3着
16.7% 0.2
レース結果
着順 艇 選手 進入 ST タイム
1 1 和田 拓也 1 0.09 1.14.0
2 2 吉川 昭男 2 0.14 1.14.7
3 3 田中 京介 3 0.13 1.15.9
4 4 佐藤 太亮 4 0.13 1.16.6
5 6 盛本 真輔 6 0.19 .
6 5 町田 洸希 5 0.18 .
払戻金
3連単
1 - 2 - 3 ¥490
3連複
1 - 2 - 3 ¥570 1 = 2 = 3 ¥570
2連単
1 - 2 ¥240
2連複
1 - 2 ¥220 1 = 2 ¥220
拡連複
1 - 2 ¥190 1 - 3 ¥160 1 = 2 ¥190 2 - 3 ¥280
単勝
1 ¥250
複勝
1 ¥110 2 ¥140
← 11R