2026年10月6日

戸田 10R

締切 15:25 確定
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

A級選手が4名を占める、実力上位の顔ぶれ。AIの1着確率が最も高いのは1号艇 大澤 普司(A1級)で61.4%と予測。オッズ上の本命ともAIの評価は一致している。

⚠️ 重要:期待値は取得時点のオッズで計算しています。オッズは締切まで変動するため、購入前に必ず最新情報でご確認ください。

AI予測 過去5,139,930レースで最適化 ・15:23時点

見送り推奨 妙味のある艇がないため、見送り推奨です

最も期待値が高いのは5号艇の 0.97 で、基準の 1.2 に届きません(5号艇はオッズ 49.5倍で上限 10.0倍を超えるため対象外。上限内では2号艇の 0.75 が最高)。期待値が1.0を下回る艇はオッズに対して勝つ確率が低く、買うほど損をします。全レースを買う必要はなく、基準を超えたレースだけ買うことで回収率を上げる設計です。

買う基準:期待値 1.2 超 かつ 単勝オッズ 10.0倍 以下 (8月実績 342点・回収率144.4%)

艇 選手 1着確率 単勝
オッズ
期待値
(AI×市場)
1 大澤 普司
61.4%
1.2 0.73
4 平石 和男
12.1%
5.2 0.69
3 中島 秀治
11.7%
5.8 0.71
2 川尻 泰輔
10.1%
7.6 0.75
5 浦田 信義
3.0%
49.5 0.97
6 中里 英夫
1.6%
49.5 0.76
出走表
艇 選手 級別 全国
勝率
全国
2連率
当地
勝率
当地
2連率
モーター
2連率
ボート
2連率
展示 単勝
1 大澤 普司
群馬 ・52歳
A1 6.02 39.50% 5.89 37.84% 30.77%
No.19
26.47%
No.27
6.76 1.2
2 川尻 泰輔
埼玉 ・43歳
A2 5.77 44.57% 5.67 35.80% 26.67%
No.65
33.33%
No.33
6.70 7.6
3 中島 秀治
滋賀 ・30歳
A2 5.99 34.38% 4.57 28.57% 39.02%
No.60
38.46%
No.23
6.82 5.8
4 平石 和男
埼玉 ・60歳
A2 5.97 38.66% 5.91 34.75% 30.30%
No.6
48.57%
No.65
6.76 5.2
5 浦田 信義
東京 ・61歳
B1 4.76 24.42% 5.14 14.29% 37.50%
No.8
36.11%
No.40
6.79 49.5
6 中里 英夫
群馬 ・58歳
B1 5.60 35.85% 5.30 25.00% 31.71%
No.62
31.43%
No.45
6.76 49.5
今節成績 戸田・今節のみ
艇 着順(古い順) 1着率 平均ST
1
10/3 4R 4着 10/3 12R 3着 10/4 7R 2着 10/4 11R 3着 10/5 6R 3着 10/5 12R 2着 10/6 3R 4着
0% 0.18
2
10/3 5R 1着 10/3 11R 1着 10/4 4R 5着 10/4 11R 4着 10/5 9R 3着 10/6 4R 2着
33.3% 0.11
3
10/3 10R 6着 10/4 6R 4着 10/4 11R 1着 10/5 4R 2着 10/5 9R 2着 10/6 5R 2着
16.7% 0.15
4
10/3 3R 1着 10/3 9R 4着 10/4 10R 1着 10/5 4R 5着 10/5 10R 4着 10/6 3R 1着
50% 0.21
5
10/3 1R 3着 10/3 5R 2着 10/4 3R 5着 10/5 1R 1着 10/5 7R 3着 10/6 5R 3着
16.7% 0.16
6
10/3 1R 1着 10/3 9R 2着 10/4 11R 6着 10/5 2R 3着 10/5 6R 4着 10/6 4R 4着
16.7% 0.12
レース結果
着順 艇 選手 進入 ST タイム
1 1 大澤 普司 1 0.08 1.49.5
2 3 中島 秀治 3 0.22 1.51.6
3 6 中里 英夫 6 0.24 1.52.2
4 5 浦田 信義 5 0.19 1.54.0
5 4 平石 和男 4 0.22 .
6 2 川尻 泰輔 2 0.11 .
払戻金
3連単
1 - 3 - 6 ¥4,160
3連複
1 - 3 - 6 ¥2,120 1 = 3 = 6 ¥2,120
2連単
1 - 3 ¥500
2連複
1 - 3 ¥290 1 = 3 ¥290
拡連複
1 - 3 ¥180 1 - 6 ¥740 1 = 3 ¥180 3 - 6 ¥1,290
単勝
1 ¥120
複勝
1 ¥130 3 ¥180
← 9R
11R →