大山 千広
オオヤマ チヒロ
登番
4885
福岡支部
A2
1996年02月05日生
出走回数
120走
1着率
27.5%
33勝
2連率
34.2%
41回
平均ST
0.14
場別成績
| 競艇場 | 出走 | 1着 | 1着率 |
|---|---|---|---|
| 福岡 | 41 | 11 |
26.8%
|
| 芦屋 | 20 | 4 |
20.0%
|
| 宮島 | 11 | 3 |
27.3%
|
| 徳山 | 10 | 2 |
20.0%
|
| びわこ | 10 | 2 |
20.0%
|
| 下関 | 10 | 5 |
50.0%
|
| 桐生 | 10 | 6 |
60.0%
|
| 三国 | 10 | 5 |
50.0%
|
| 蒲郡 | 9 | 3 |
33.3%
|
| 尼崎 | 1 | 0 |
0.0%
|
月別成績(2026年)
| 月 | 出走 | 1着 | 1着率 |
|---|---|---|---|
| 1月 | 21 | 4 | 19.0% |
| 2月 | 20 | 7 | 35.0% |
| 3月 | 21 | 5 | 23.8% |
| 4月 | 14 | 3 | 21.4% |
| 5月 | 7 | 1 | 14.3% |
| 7月 | 20 | 8 | 40.0% |
| 8月 | 29 | 13 | 44.8% |
出走履歴(直近50件)
| 日付 | 競艇場 | R | 艇 | 着順 | ST | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8/29 | 三国 | 12R | 3 | 1着 | 0.05 | 1.48.7 |
| 8/28 | 三国 | 12R | 4 | 1着 | 0.06 | 1.48.4 |
| 8/28 | 三国 | 3R | 3 | 1着 | 0.12 | 1.49.1 |
| 8/27 | 三国 | 12R | 2 | 3着 | 0.18 | 1.14.2 |
| 8/27 | 三国 | 2R | 1 | 1着 | 0.03 | 1.49.7 |
| 8/26 | 三国 | 9R | 6 | 4着 | 0.11 | 1.55.6 |
| 8/26 | 三国 | 4R | 4 | 2着 | 0.15 | 1.56.9 |
| 8/25 | 三国 | 12R | 5 | 4着 | 0.15 | 1.54.8 |
| 8/25 | 三国 | 7R | 2 | 1着 | 0.17 | 1.51.0 |
| 8/24 | 三国 | 7R | 3 | 2着 | 0.12 | 1.52.0 |
| 8/15 | 芦屋 | 9R | 3 | 2着 | 0.18 | 1.50.5 |
| 8/14 | 芦屋 | 9R | 2 | 6着 | 0.05 | . |
| 8/14 | 芦屋 | 3R | 5 | 3着 | 0.05 | 1.52.0 |
| 8/13 | 芦屋 | 12R | 4 | 5着 | 0.16 | . |
| 8/13 | 芦屋 | 5R | 1 | 1着 | 0.06 | 1.48.0 |
| 8/12 | 芦屋 | 3R | 5 | 4着 | 0.41 | 1.53.0 |
| 8/11 | 芦屋 | 10R | 1 | 1着 | 0.14 | 1.49.0 |
| 8/11 | 芦屋 | 5R | 3 | 3着 | 0.08 | 1.51.4 |
| 8/10 | 芦屋 | 12R | 6 | 5着 | 0.18 | . |
| 8/10 | 芦屋 | 6R | 2 | 2着 | 0.12 | 1.50.1 |
| 8/5 | 桐生 | 12R | 1 | 1着 | 0.16 | 1.49.9 |
| 8/4 | 桐生 | 11R | 1 | 1着 | 0.09 | 1.49.6 |
| 8/4 | 桐生 | 7R | 3 | 3着 | 0.11 | 1.52.7 |
| 8/3 | 桐生 | 12R | 1 | 1着 | 0.21 | 1.49.2 |
| 8/3 | 桐生 | 8R | 2 | 1着 | 0.15 | 1.49.8 |
| 8/2 | 桐生 | 11R | 4 | 2着 | 0.16 | 1.51.9 |
| 8/2 | 桐生 | 4R | 6 | 3着 | 0.11 | 1.54.6 |
| 8/1 | 桐生 | 12R | 1 | 1着 | 0.17 | 1.50.6 |
| 8/1 | 桐生 | 7R | 3 | 1着 | 0.08 | 1.51.2 |
| 7/31 | 桐生 | 11R | 2 | 2着 | 0.15 | 1.53.4 |
| 7/24 | 下関 | 12R | 3 | 4着 | 0.06 | 1.53.1 |
| 7/23 | 下関 | 9R | 1 | 1着 | 0.12 | 1.49.5 |
| 7/23 | 下関 | 3R | 6 | 4着 | 0.11 | 1.54.0 |
| 7/22 | 下関 | 12R | 1 | 1着 | 0.17 | 1.49.9 |
| 7/22 | 下関 | 7R | 4 | 3着 | 0.11 | 1.52.9 |
| 7/21 | 下関 | 8R | 1 | 1着 | 0.14 | 1.50.5 |
| 7/20 | 下関 | 12R | 6 | 1着 | 0.25 | 1.50.2 |
| 7/20 | 下関 | 7R | 3 | 1着 | 0.17 | 1.50.0 |
| 7/19 | 下関 | 11R | 2 | 4着 | 0.12 | 1.53.9 |
| 7/19 | 下関 | 4R | 5 | 2着 | 0.04 | 1.52.7 |
| 7/6 | 蒲郡 | 12R | 2 | 3着 | 0.15 | 1.51.8 |
| 7/5 | 蒲郡 | 11R | 2 | 1着 | 0.15 | 1.49.6 |
| 7/5 | 蒲郡 | 7R | 1 | 2着 | 0.21 | 1.51.7 |
| 7/4 | 蒲郡 | 5R | 6 | 4着 | 0.09 | 1.54.9 |
| 7/3 | 蒲郡 | 10R | 2 | 2着 | 0.21 | 1.50.3 |
| 7/3 | 蒲郡 | 4R | 3 | 2着 | 0.24 | 1.51.1 |
| 7/2 | 蒲郡 | 12R | 3 | 4着 | 0.16 | 1.53.4 |
| 7/1 | 蒲郡 | 11R | 1 | 1着 | 0.16 | 1.49.6 |
| 7/1 | 蒲郡 | 4R | 5 | 1着 | 0.14 | 1.49.8 |
| 5/15 | 尼崎 | 5R | 1 | L0 | — | . |
進入コース別成績
| コース | 出走 | 1着 | 1着率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | 19 | 73.1% | 0.12 |
| 2 | 23 | 4 | 17.4% | 0.16 |
| 3 | 24 | 7 | 29.2% | 0.12 |
| 4 | 17 | 3 | 17.6% | 0.14 |
| 5 | 17 | 0 | 0.0% | 0.19 |
| 6 | 13 | 0 | 0.0% | 0.15 |
モーター別成績
| モーターNo. | 出走 | 1着 | 1着率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|
| No.73 | 21 | 4 | 19.0% | 0.14 |
| No.16 | 11 | 2 | 18.2% | 0.13 |
| No.70 | 11 | 3 | 27.3% | 0.15 |
| No.11 | 10 | 2 | 20.0% | 0.14 |
| No.17 | 10 | 5 | 50.0% | 0.13 |
| No.68 | 10 | 2 | 20.0% | 0.15 |
| No.36 | 10 | 5 | 50.0% | 0.13 |
| No.71 | 10 | 6 | 60.0% | 0.14 |
| No.13 | 10 | 2 | 20.0% | 0.14 |
| No.37 | 10 | 5 | 50.0% | 0.11 |
| No.14 | 9 | 2 | 22.2% | 0.14 |
| No.61 | 9 | 3 | 33.3% | 0.17 |
| No.56 | 1 | 0 | 0.0% | — |
ボート別成績
| ボートNo. | 出走 | 1着 | 1着率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|
| No.103 | 20 | 4 | 20.0% | 0.14 |
| No.65 | 11 | 3 | 27.3% | 0.15 |
| No.166 | 11 | 2 | 18.2% | 0.16 |
| No.59 | 10 | 2 | 20.0% | 0.12 |
| No.162 | 10 | 2 | 20.0% | 0.14 |
| No.126 | 10 | 5 | 50.0% | 0.13 |
| No.17 | 10 | 2 | 20.0% | 0.15 |
| No.50 | 10 | 5 | 50.0% | 0.13 |
| No.12 | 10 | 6 | 60.0% | 0.14 |
| No.136 | 10 | 2 | 20.0% | 0.14 |
| No.54 | 10 | 5 | 50.0% | 0.11 |
| No.31 | 9 | 3 | 33.3% | 0.17 |
| No.60 | 1 | 0 | 0.0% | — |